“德(dé)國制造(zao)”一直被(bei)視作質(zhi)量過硬(ying)的代名(ming)詞，“中國(guo)制造”卻(què)一度因(yīn)山寨貨(huò)被扣上(shang)低劣的(de)帽子。然(rán)而，德國(guo)權威質(zhi)量管📞理(li)機構德(dé)國質量(liang)協會（DGQ）和(hé)德國市(shì)場研究(jiu)機構“Innofact”9日(rì)公布的(de)一項調(diào)查研究(jiu)結果顯(xian)示，情況(kuàng)已今非(fēi)昔比。

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德國《質(zhi)量管理(lǐ)雜志》網(wǎng)站10日報(bào)道稱，這(zhè)項調查(cha)顯示，八(ba)成德國(guó)人認為(wei)“中國制(zhì)造”是“德(dé)國制造(zao)”的對手(shou)。54%的受訪(fǎng)者認為(wéi)，來自中(zhōng)國的競(jìng)争者正(zhèng)加大步(bù)伐，将超(chao)越德國(guó)品牌和(hé)德國企(qi)業的創(chuàng)新能力(li)。

“中國(guó)制造”哪(nǎ)些領域(yù)做得比(bǐ)較好？受(shou)訪者認(ren)為，最突(tu)出的是(shi)“數字化(hua)和信息(xī)技術領(lǐng)域”。64％的人(ren)認為，中(zhōng)國在這(zhè)一領域(yu)已超越(yue)德國。其(qí)次是電(diàn)動車領(lǐng)域。至于(yú)“德國制(zhi)造”哪些(xiē)領域比(bǐ)“中國制(zhi)造”更出(chū)色，受訪(fǎng)者選出(chū)三個方(fāng)面：一是(shi)德企在(zài)研發方(fang)面投入(rù)更多，成(cheng)果更好(hǎo)；二是機(ji)械和設(she)備制造(zào)仍是“德(dé)國制造(zao)”的招牌(pai)行業；三(sān)是基礎(chǔ)設施方(fang)面。不過(guo)他們認(rèn)為，在📐這(zhe)些👣領🥵域(yù)，中國正(zhèng)在縮小(xiao)與德國(guo)的差距(ju)。

該(gāi)調查報(bao)告稱，“中(zhōng)國制造(zào)”和“德國(guó)制造”未(wei)來都具(jù)有更大(da)發展潛(qián)力，尤其(qí)是中國(guo)。約3/4的受(shòu)訪者認(rèn)為，“中國(guo)制造”的(de)質量20年(nian)後會更(geng)好，隻有(you)22%的人認(ren)為不會(hui)變。對于(yu)全球質(zhì)量典範(fan)“德國制(zhì)造”，51%的受(shòu)訪者認(ren)為20年後(hòu)質量仍(reng)會不斷(duàn)優化，41%的(de)人則認(ren)為會“原(yuán)地不動(dong)”。此外，超(chāo)過一半(ban)的受訪(fang)者認為(wéi)随着“中(zhong)國制造(zào)”的進步(bù)，“德國制(zhi)造”也可(ke)在壓力(lì)下迸發(fa)出更大(dà)潛能。

《質量(liang)管理雜(zá)志》網站(zhàn)評論稱(cheng)，“中國制(zhì)造”和“德(dé)國制造(zào)”的形象(xiàng)未來将(jiāng)越來越(yuè)接近，其(qi)背景是(shì)“中國制(zhi)造2025”戰略(luè)，這為“中(zhōng)國制造(zào)”指明了(le)方向。德(de)國質量(liang)協會負(fù)責人皮(pí)恩克斯(si)說，毫無(wu)疑問，到(dao)2025年，中國(guó)經濟發(fa)展将給(gěi)德國帶(dai)來挑戰(zhan)。

從(cong)深海到(dao)太空！數(shù)字告訴(sù)你，中國(guo)制造有(yǒu)多強！

水下(xia)1266米——“藍鲸(jing)1号”完成(chéng)了我國(guo)第一次(cì)海底可(ke)燃冰的(de)開采。這(zhè)個我國(guó)研制的(de)世界上(shang)最大的(de)海上鑽(zuan)井平台(tai)，鑽井深(shēn)度超過(guo)15000米。

這五年(nian)，世界首(shǒu)座全自(zi)動“智能(neng)漁場” 、第(di)六代鑽(zuan)井平台(tái)“海洋石(shi)油982”、第一(yi)艘完全(quán)自主建(jiàn)造的航(háng)母，讓中(zhōng)國從海(hǎi)洋大國(guó)🚶‍♀️變為海(hǎi)洋強國(guo)。

海(hai)拔10米

地面(mian)上，高鐵(tie)正以每(mei)小時350公(gong)裡的速(sù)度高速(sù)運行，五(wu)年來，中(zhong)國高鐵(tiě)的運營(ying)裡☎️程超(chao)過2.2萬公(gong)裡，全球(qiu)65個國家(jia)和地區(qu)的高鐵(tiě)軌道上(shàng)、城際鐵(tiě)路、地鐵(tie)和輕軌(gui)上🌍，奔📐馳(chí)着中國(guo)造的各(ge)種機車(chē)。

海(hǎi)拔100米

這是(shì)正在建(jian)設之中(zhong)的空中(zhong)能源走(zǒu)廊。它能(néng)把電力(lì)🚶‍♀️資源，傳(chuan)輸到3000公(gōng)裡以外(wai)，這五年(nian)，中國投(tou)運的特(te)高壓工(gōng)程線路(lu)長度超(chao)過1.94萬公(gong)裡，讓全(quan)球能源(yuán)互聯互(hù)通成為(wei)可能。

五年(nián)來，中國(guó)制造，

創下(xia)了多個(ge)世界紀(ji)錄：

高速公(gong)路裡程(cheng)13.1萬公裡(li)，世界第(di)一

城市軌(guǐ)道交通(tōng)4153公裡，世(shì)界第一(yi)

光(guāng)纜線路(lu)3041萬公裡(lǐ)，世界第(dì)一

2016年(nián)，中國裝(zhuang)備制造(zào)業産值(zhí)更是突(tū)破24萬億(yì)元，占全(quan)球的比(bǐ)重超過(guo)1/3，連續7年(nián)居世界(jiè)首位。

海拔(ba)：12100米

而在更(gèng)高的空(kong)中，中國(guo)制造正(zhèng)在開啟(qi)未來。這(zhe)是國💘産(chan)大🔅飛機(jī)C919的最大(da)飛行高(gao)度。如今(jīn)，中國制(zhì)造的世(shi)界最大(dà)的水陸(lù)兩用飛(fēi)機AG600、大型(xíng)運輸機(ji)運20、新一(yī)代隐形(xing)戰鬥機(ji)殲20，在藍(lán)天上組(zǔ)成了中(zhong)國制造(zao)的航空(kōng)編隊。

高度(du)：200-36000公裡

再向(xiàng)上看，在(zài)這看上(shàng)去深不(bú)可測的(de)太空中(zhong)，170多顆中(zhong)國制造(zào)的航天(tian)器閃耀(yào)其中，将(jiang)中國帶(dài)入航天(tian)大國的(de)行列。

從萬(wàn)米海底(di)，到深邃(sui)太空，五(wu)年中，中(zhōng)國制造(zào)正在實(shi)現向中(zhōng)國創造(zao)的跨越(yuè)，展現出(chū)的實力(lì)世界矚(zhu)目。

陝西航天泵(bèng)閥為中(zhong)國制造(zào)點贊！陝(shan)西航天(tian)泵閥科(ke)技集團(tuan)是及研(yán)發、生産(chǎn)、銷售、服(fu)務為一(yī)體，專業(ye)生産球(qiú)閥、料漿(jiang)閥、放料(liao)閥、疏水(shuǐ)閥、撬裝(zhuāng)設備、氣(qi)井井口(kǒu)一體化(hua)裝置的(de)閥門廠(chang)家。“真誠(cheng)、專業、規(guī)範、創新(xin)”您身邊(bian)的閥門(men)專家，咨(zi)詢熱線(xiàn)400-****-***