德國(guó)制造”一(yī)直被視(shì)作質量(liàng)過硬的(de)代名詞(cí),“中國制(zhì)造”卻一(yī)度因山(shan)寨貨被(bei)扣上低(dī)劣的帽(mao)子。然而(er),德國權(quan)威質量(liàng)管理機(ji)構德國(guo)質量協(xie)會()和德(de)國市場(chǎng)研究機(ji)構“Innofact”9日公(gōng)布的一(yī)項調查(cha)研究結(jie)果顯示(shi),情況已(yi)今非昔(xi)比。

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德(de)國《質量(liang)管理雜(zá)志》網站(zhan)10日報道(dao)稱,這項(xiang)調查顯(xian)示,八成(chéng)德國人(rén)認為“中(zhong)國制造(zào)”是“德國(guó)制造”的(de)對手。54%的(de)受訪者(zhe)認為,來(lai)自中國(guó)的競争(zhēng)者正加(jia)大步伐(fá),将超越(yuè)德國品(pǐn)牌和德(de)國企業(yè)的創新(xin)能力。

《質量管(guan)理雜志(zhì)》網站評(píng)論稱,“中(zhōng)國制造(zao)和“德國(guo)制造”的(de)形象未(wei)來将越(yue)來越接(jiē)近,其背(bèi)景是“中(zhōng)國制造(zào)2025”戰略,這(zhè)為中國(guó)制造”指(zhi)明了方(fang)向。德國(guo)質量協(xié)會負責(zé)人皮恩(en)克斯說(shuō),毫無疑(yi)問,到年(nián),中國經(jing)濟發展(zhǎn)将給德(de)國帶來(lai)挑戰。
水下米(mi)——“藍鲸1号(hào)”完成了(le)我國第(di)一次海(hǎi)底可燃(rán)冰的開(kai)采。這個(gè)我國研(yán)⭕制的世(shì)👉界上最(zuì)大的海(hai)上鑽井(jing)平台,鑽(zuan)井深度(dù)超過15000米(mi)。

海拔(bá)10米
地面上(shàng),高鐵正(zhèng)以每小(xiao)時350公裡(li)的速度(du)高速運(yun)行,五年(nián)來,中國(guó)高鐵的(de)運營裡(li)♍程超過(guò)2.2萬公裡(lǐ),全球65個(gè)國家和(hé)地區的(de)高鐵軌(gui)道上、城(cheng)際鐵路(lu)、地鐵和(hé)輕👅軌上(shàng),奔馳🤩着(zhe)🐅中國造(zao)的各種(zhong)機車。

海拔(bá)100米
五年來(lái),中國制(zhì)造,
創下了(le)多個世(shi)界紀錄(lu):
高(gao)速公路(lù)裡程13.1萬(wan)公裡,世(shi)界第一(yī)

2016年,中(zhōng)國裝備(bèi)制造業(yè)産值更(gèng)是突破(pò)24萬億元(yuan),占全球(qiú)的比重(zhòng)超過,連(lian)續7年居(jū)世界首(shǒu)位。
而(ér)在更高(gao)的空中(zhong),中國制(zhì)造正在(zài)開啟未(wei)來。這是(shi)國産大(dà)飛機C919的(de)最大飛(fei)行高度(du)。如今,中(zhong)國制造(zao)的世界(jie)最大的(de)水陸兩(liǎng)用飛機(ji)AG600、大型運(yùn)輸機運(yun)、新一代(dai)隐形戰(zhan)鬥機殲(jian)20,在藍天(tiān)上組成(cheng)了中國(guo)制造的(de)航空編(biān)隊。

高度:200-36000公(gōng)裡

從萬米(mi)海底,到(dào)深邃太(tai)空,五年(nián)中,中國(guó)制造正(zhèng)在實㊙️現(xian)向👅中國(guó)創造的(de)跨越,展(zhan)現出的(de)實力世(shì)界矚目(mù)。

陝(shan)西航(hang)天泵閥(fa)為中國(guó)制造點(dian)贊!陝西(xī)航天泵(beng)閥科技(jì)集團是(shi)及研發(fā)、生産、銷(xiao)售、服務(wu)為一體(ti),專業生(shēng)産球閥(fa)、料漿閥(fá)、疏水閥(fá)、撬裝設(she)備、氣井(jǐng)井口一(yi)體化裝(zhuang)置的閥(fá)門廠家(jiā)。“真誠、專(zhuan)業、規範(fan)、創新”您(nin)身邊的(de)閥門專(zhuan)家,咨詢(xún)熱線400-****-***


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