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軌道球閥(fá)

産品簡介

軌道(dao)球閥的球體是(shì)彈性的。球體和(he)閥座密封圈都(dou)采用金屬材料(liào)制造,密封比壓(yā)很大,依靠介質(zhi)本身的壓力已(yǐ)✍国产97🚩精品无码A片在线看密🌈️達不到密封的(de)要求,必須施加(jia)外力。這種閥門(men)适用于高溫高(gao)壓介質

産品詳(xiang)情

産品結構圖(tu)

軌道(dao)球閥2

産品尺寸(cùn)圖


性能規(gui)範

公稱壓力:PN1.6~25.0 MPa

公(gong)稱通徑:DN25~600mm

使用溫(wen)度:F型29℃~200℃

Y型29℃~600℃

适用介(jiè)質:石油、油品、天(tian)然氣及水等介(jiè)質

結構特稱

軌(gui)道球閥的球體(tǐ)是彈性的。球體(tǐ)和閥座密封圈(quān)都采用金屬材(cái)料制造,密封比(bi)壓很大,依靠介(jiè)質本身的壓力(li)已達不到密㊙️封(feng)的📞要求,必須施(shī)加外力。這種閥(fá)門适用于高溫(wēn)高壓介質。彈性(xing)球體是在球體(tǐ)内壁的下端開(kai)一條彈性槽,而(ér)獲得彈性。當🔞關(guān)閉通道時,用閥(fa)杆的楔形頭使(shi)球體漲開與閥(fa)座壓緊達到密(mì)封。在轉動球體(tǐ)之🆚前先松開❓楔(xie)形頭,球體随之(zhi)恢複原原形,使(shi)球體與閥座之(zhi)間出現很小🚩的(de)間隙,可以減少(shǎo)密封面的摩擦(cā)和操作扭矩。

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