軌道球閥全稱(chēng)軌道金屬硬密封(feng)球閥，采用凸輪的(de)原👄理，使得閥球在(zai)旋轉過程中與閥(fa)座密封面脫離，旋(xuán)轉到位後再将閥(fá)球推🍓向閥座實現(xiàn)密封。接下來就由(you)專業球閥廠家航(háng)天泵閥為您介紹(shao)軌道球閥具有的(de)結構特點：

1、啟(qi)閉無摩擦。這一功(gong)能完全解決了傳(chuán)統閥門因密封面(miàn)之間相互摩擦而(ér)影響密封的問題(tí)。
2、上裝式結構。對裝(zhuāng)在管道上的閥門(men)可直接在線檢㊙️查(chá)與維修💛。能有效減(jian)少裝置停車，降低(di)成本。
3、單閥座設計(jì)。消除了閥門中腔(qiang)介質因異常升壓(yā)而影響使用安全(quan)的問題。
4、低扭矩設(she)計。特殊結構設計(jì)的閥杆，隻需配一(yī)個小手輪🚶‍♀️閥💔門就(jiu)能輕松啟閉。
5、楔形(xíng)密封結構。閥門是(shì)靠閥杆提供的機(jī)械力。将球楔壓到(dao)閥🐕座上而密封，使(shǐ)閥門的密封性不(bú)受管線壓差變化(hua)的影響，在各種工(gōng)況下密封性能都(dou)有可靠保證。
6、密封(fēng)面的自清潔結構(gou)。當球體傾離閥座(zuo)時，管線中❗的⭐流體(tǐ)沿球體密封面成(chéng)360°均勻通過，不僅消(xiao)除了高速流體對(duì)閥座局部的沖㊙️刷(shua)，也沖走了密封面(mian)上的聚積物☀️，達到(dao)自清潔的目的。

航(háng)天泵閥及研發、生(shēng)産、銷售為一體，是(shi)專業生産球閥、料(liào)漿閥、放料閥、撬裝(zhuāng)設備、氣井井口一(yi)體化裝置的閥門(mén)生産廠家。“真誠、專(zhuān)🐕業、規範、創新”您身(shen)邊的閥門專家，咨(zī)詢熱線400-****-***