航天泵閥(fa)科技******是以研(yán)發、生産、銷售(shou)及服務為一(yī)體的高新技(ji)術型化工閥(fá)門生産企業(yè),專業生産鍛(duàn)造球閥、三通(tong)球閥、清管閥(fa)、料漿閥、石油(you)化工設備等(děng)産品,閥門品(pin)種齊全,在行(hang)業内率先通(tōng)過ISO9001,CE國際認證(zheng)等,并在各化(hua)工領域投入(ru)使用,用戶對(duì)我**閥門産品(pǐn)高度認可。咨(zī)詢熱線:400-****-***。

軌(guǐ)道球閥,又稱(cheng)強制密封球(qiu)閥,在管路中(zhong)主要是用🐉來(lái)做切斷、分配(pei)和改變介質(zhi)的流動方向(xiang),是近年來被(bèi)廣🍓泛采用的(de)🔆一種新型閥(fa)門,它和閘閥(fá)是同一類型(xíng)閥門🔴。區别在(zai)它的關閉件(jian)是🌐個彈性🏒球(qiú)體,球體繞閥(fá)體中心線作(zuo)旋轉來達到(dao)閥門的開啟(qi)、關閉。

手(shǒu)動軌道球閥(fa)
軌道球(qiú)閥作為被廣(guang)泛采用的一(yī)種新型閥門(men),因為它結合(hé)了💚閘閥和🌍球(qiu)閥的優點,密(mì)閉性極好,可(kě)用于不允許(xǔ)洩露的管線(xian)上(如氫氣),可(ke)達ASME6級,即氣泡(pao)級密封。而且(qie)軌道球閥有(you)着以下結構(gou)特點:
1、啟閉無(wu)摩擦,解決了(le)傳統閥門因(yin)密封面之間(jian)相互摩㊙️擦而(er)影響密封的(de)問題。
2、上裝式(shì)結構,對裝在(zài)管道上的閥(fá)門可直接在(zai)線檢查與維(wei)♈修能🔴有效減(jiǎn)少裝置停車(chē),降低生産成(cheng)本。
3、單閥座設(she)計,消除了閥(fa)門中腔介質(zhi)因異常升壓(yā)而影響使用(yong)安全的問題(ti)。
4、低扭矩設計(ji),特殊結構設(she)計的閥杆,隻(zhī)需配一個小(xiao)手輪閥門就(jiù)能輕松啟閉(bi)。
5、楔形密封結(jié)構,閥門是靠(kao)閥杆提供的(de)機械力,将球(qiú)楔✌️壓到閥座(zuò)上而密封,使(shi)閥門的密封(feng)性能不受管(guǎn)線壓差變💘化(huà)的影響,在各(ge)種工況下密(mì)封性能都有(yǒu)可靠保♌證。
6、密(mi)封面的自清(qīng)結構,當球體(tǐ)傾離閥座時(shí),管線中的流(liú)體會沿球體(tǐ)密封面成360°均(jun)勻通過。不僅(jin)消除了高速(su)流體對閥座(zuò)局部🏒的沖刷(shua),也沖走了密(mì)封面上的聚(jù)積物,達到自(zi)清潔的目的(de)。

項目作業(yè)實景
軌道球(qiú)閥的六大結(jié)構特征是其(qi)作為新型閥(fá)門的🍉優越性(xìng),産品㊙️的競争(zheng)力所在。那麼(me)軌道球閥的(de)工作原理是(shì)什麼?它是如(ru)何利用其結(jié)構特點搭配(pèi)工作達到高(gao)🌏效性能呢?航(háng)天泵閥小編(biān)辛苦整理資(zī)料,找到了原(yuan)因,軌道球閥(fa)的工作原理(li)是:
2、連(lián)接轉動手輪(lun),閥杆上的精(jīng)密螺旋曲線(xiàn)槽軌道,與嵌(qiàn)于其❤️内的導(dǎo)向銷相互作(zuò)用,帶動球體(tǐ)随閥杆不停(ting)地按順時針(zhēn)方向轉動。當(dāng)閥門将要關(guān)閉時,閥杆帶(dai)動球體在與(yǔ)閥座密封面(mian)完全無摩擦(cā)的情況下旋(xuan)轉了90°。
3、繼續轉(zhuǎn)動手輪,再次(ci)下降的閥杆(gǎn)通過閥杆下(xia)端的凸輪📐結(jie)💜構機✌️械地壓(ya)迫球體,使球(qiú)體密封面與(yu)閥座密封面(mian)緊密接觸,從(cóng)而達到密封(feng)的目的。
5、當閥(fa)門将要開啟(qǐ)時,閥杆上的(de)精密螺旋曲(qǔ)線槽軌道與(yu)🤩嵌于其㊙️中的(de)導向銷相互(hu)作用帶動球(qiu)體在與閥座(zuò)👨❤️👨密封面完全(quan)無🎯摩擦的情(qíng)況下不停地(di)按逆時針方(fāng)向轉動。
6、繼續(xù)轉動手輪,當(dāng)閥杆升到極(jí)限位置時,此(ci)時球也已随(sui)閥杆倒轉了(le)90°,閥門已處于(yu)全開位置。
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